Geluiddemper en uitlaat helpen bij het beheersen van het geluid en de gasuitlaat respectievelijk in het proces van interne verbranding in de auto. De uitlaatdemper is de ruisonderbreker, het helpt bij het verminderen van het geluid dat wordt geproduceerd wanneer het gas uit het uitlaatsysteem wordt geproduceerd. The Exhaust werkt met het gas en zet het om in minder schadelijk gas.
Uitlaat versus uitlaat
Het verschil tussen geluiddemper en uitlaat is dat ze sequentieel met het gas werken, wat resulteert in respectievelijk geluidsreductie en gasproductie. Het begint met het uitlaatsysteem dat het gas in de leidingen leidt, waardoor het gas in de uitlaatdemper komt. De uitlaatdemper helpt bij het beheersen van het geluid dat wordt geproduceerd als gevolg van werkzaamheden aan het uitlaatsysteem.
De Muffler wordt ook wel Silencer genoemd. De geluiddemper wordt gebruikt om het geluid in het voertuig te beheersen. Gas geproduceerd tijdens interne verbranding laat het gas door leidingen van het uitlaatsysteem. Met behulp van verschillende kamers, buizen wordt de gasruisfrequentie gecomprimeerd.
Het uitlaatsysteem vangt het gas op en leidt het naar de leidingen. Met behulp van katalysatoren komt het gas dat het uitlaatsysteem binnenkomt eruit als minder giftig gas dat bekend staat als uitlaatgas. Dit uitlaatgas wordt als eindtrap naar de uitlaat geleid.
Vergelijkingstabel tussen uitlaat en uitlaat
| Parameters van vergelijking: | Geluiddemper | Uitlaat |
| Betekenis | De uitlaatdemper is ook bekend als een demper die wordt gebruikt om het geluid van het gas dat door het uitlaatsysteem wordt uitgestoten, te verminderen. | Uitlaat helpt bij het omzetten van het gas geproduceerd door interne verbranding in een minder schadelijk gas. |
| Mechanisme | Geluiddempers zijn een onderdeel van het uitlaatsysteem dat het geluid dempt dat wordt geproduceerd door het vrijkomende uitlaatgas. | Uitlaat zet schadelijke emissies om in minder giftig gas en laat ze vervolgens via buizen en inlaten in de uitlaatdemper. |
| Gebruik | Het wordt gebruikt om een evenwicht te behouden tussen de minimale geluidsstroom en de maximale luchtstroom. Het verhoogt de duurzaamheid en het brandstofverbruik. | Het uitlaatsysteem helpt het gevaarlijke gas uit het voertuig te houden en de interne mechanismen van het systeem in stand te houden. |
| Onderdelen | Geluiddempers bestaan uit kamers, pijpen en buizen met gaten erin, wat helpt om geluiden te dempen. | Het uitlaatsysteem omvat een uitlaatspruitstuk, katalysator, uitlaat, resonator en geluiddemper. |
| Plaats | Onder de achterkant van de auto bevindt zich een uitlaatdemper. Het is een onderdeel van het uitlaatsysteem. | Een uitlaatsysteem is ook te zien onder de achterkant van de auto. |
Wat is demper?
De demper is de ruisonderdrukker. Het is een onderdeel van het uitlaatsysteem. Het dempt het geluid met behulp van akoestische geluiddempende apparaten. Het bestaat uit kamers, pijpen en buizen met gaten erin. Het is het eindstuk van het uitlaatsysteem. De gaten in de onderdelen produceren golven die helpen bij het verminderen van het geproduceerde geluid.
Geluiddemper ontvangt de uitlaatgassen met de geluidsgolven die over de achterwand worden teruggekaatst en vervolgens naar de andere kamer in het uitlaatsysteem worden geleid. Nadat het uitlaatgas door de laatste kamer is gegaan, komt het als een minder giftig gas uit de geluiddemper.
Geluiddemper minimaliseert het geluid en maximaliseert de luchtstroom. De prestaties van het voertuig zijn afhankelijk van het maximale debiet. De geluiddemper helpt bij het handhaven van de balans tussen geluidsreductie en debietbeheer. Het verhoogt de duurzaamheid van het systeem.
De uitlaatdemper moet worden vervangen als er een lek in het systeem is. Het lek wordt aangegeven door zijn geluid en de balans tussen het geluid en de stroomsnelheid wordt aangetast. Geluiddemper stemt de geluidstrillingen af. Het verschil in het geluid dat wordt geproduceerd wanneer het systeem wordt gestart, geeft aan dat er een storing optreedt in het voertuig, wat wordt gedaan door de uitlaatdemper.
Wat is uitlaat?
Uitlaat helpt bij het omzetten van schadelijke gassen in minder giftige vormen. Dat helpt op zijn beurt om te voorkomen dat het voertuig wordt gerepareerd. Ze hebben een uitlaatdemper in de laatste fase van het laten van het uitlaatgas in de uitlaat. Uitlaat heeft een reeks van het systeem dat helpt bij het verwerken van de inlaat en uitlaat van gas.
De uitlaat bestaat uit het uitlaatspruitstuk, de katalysator, de uitlaat, de resonator en de uitlaat. Schadelijke emissies worden in de eerste fase met behulp van een uitlaatspruitstuk verwijderd. Het gas wordt gezuiverd door het in de uitlaatkamer van de verbrandingsmotor te laten.
Uitlaatgas wordt vervolgens in de katalysator geleid waar het gas wordt gescheiden als waterdamp en kooldioxide met behulp van de katalysator die het conversiemechanisme uitvoert. Het uit de katalysatorconvertor geproduceerde gas is toch schadelijk en wordt vanuit milieuoogpunt verder gezuiverd.
Het uitlaatsysteem heeft een uitlaat die het gas uit het voertuig laat. En geluiddemper is de laatste fase van het mechanisme dat het geproduceerde geluid dempt en het geluid versterkt met behulp van zijn golfmechanisme. De resonator die in het systeem aanwezig is, lijkt veel op de geluiddemper in zijn werking.
Belangrijkste verschillen tussen uitlaat en uitlaat:
Gevolgtrekking
De geluiddemper wordt ook wel Silencer genoemd, die in het systeem aanwezig is om het geluid te dempen met behulp van golven die door de gaten in de leidingen en kamers van het systeem gaan. Het helpt bij het handhaven van de balans tussen het geluid en het maximaliseren van de stroomsnelheid van het voertuig.
Uitlaat wordt gebruikt om het giftige gas uit het systeem te houden door het om te zetten in kooldioxide en waterdamp. Dit mechanisme vindt plaats met behulp van een spruitstuk, katalysatoromvormer, resonator en ook geluiddemper. De verschillende onderdelen die in het systeem aanwezig zijn, helpen de prestaties van het voertuig op peil te houden.
