In de hedendaagse wereld zijn er op de weg verschillende auto's te zien met verschillende classificaties. Onder de autoclassificatie is SUV er een van. De afkorting voor een SUV is SUV die kenmerken van off-road voertuigen combineert met elementen van de wegrijdende passagier.
SUV's hebben over het algemeen een lange carrosserie en een hoge bodemvrijheid. De FX35 en MDX zijn twee van de SUV-modellen die in 2012 werden gelanceerd. Behalve dat het SUV's zijn, maken verschillende verschillen ze uniek. Dit artikel richt zich op het onderscheiden van FX35 en MDX.
FX35 versus MDX
Het belangrijkste verschil tussen FX35 en MDX is hun grootte. FX35 is een beetje kleiner in vergelijking met MDX. FX35 biedt een hoogte van 65.0”, een breedte van 75.9” en een lengte van 191.3”. Aan de andere kant biedt MDX een hoogte van 66,2", een breedte van 78,5", en een lengte van 191,6".
De standaard V6-motor van de FX35 is krachtig genoeg. Het zorgt voor een scherpe besturing en een sterke rem, en in de bochten voelt het erg wendbaar aan. Op hobbelige wegen kan de rit echter ook hard aanvoelen. De luxe materialen en bouwkwaliteit in de cabine zijn behoorlijk indrukwekkend.
Met de uitrusting van de krachtige motor biedt de MDX voldoende vermogen na het optrekken, maar vanuit stilstand is hij wat traag. Zijn scherpe besturing en atletische bochten maken het rijden in een SUV leuk. Het geeft een rit die stevig en over het algemeen comfortabel is.
Vergelijkingstabel tussen FX35 en MDX
| Parameters van vergelijking: | FX35 | MDX |
|---|---|---|
| Brandstof capaciteit | 90,0 L | 79,5 L |
| Brandstof systeem | Elektronische brandstofinjectie | PGM-FI (aangedreven brandstofinjectie) |
| Passagierscapaciteit | 5 | 7 |
| paardenkracht | 303 pk bij 6300 tpm | 303 pk bij 6800 tpm |
| Torenhoge bereik | 5000 pond | 2000 pond |
Wat is FX35?
De FX35 is een SUV die is ontworpen voor diegenen die prestatie, stijl en technologie belangrijker vinden dan baanbrekend, zacht rijgedrag en bagage. Het biedt een auto-achtig prestatieniveau dat door weinig SUV's of cross-overs wordt geëvenaard. De FX35 voelt zich altijd klaar om een weg vol kronkels en bochten aan te gaan.
Het vierwielaandrijvingssysteem van de FX35 is geavanceerd, wat de capaciteiten onder alle weersomstandigheden en op de weg verbetert. Als het gaat om echt offroad-gebruik, is het daar niet voor bedoeld. Het biedt hoogwaardige materialen en eersteklas standaardfuncties, waardoor het zich onderscheidt als een echte luxe cross-over. Als audio- en navigatiesystemen eenmaal aan de lay-out gewend zijn, zijn ze gemakkelijk te gebruiken.
De voorstoelen zijn zowel ondersteunend als comfortabel. Bewoners genieten van een moderne en pluche cabine voorzien van alle luxe en hightech attributen. De opvallende opties in de FX35 zijn adaptieve cruisecontrol, slimme bovenaanzichtcamera, landvertrekwaarschuwing en intelligente remhulp.
Wat de nadelen betreft, is de bagageruimte behoorlijk kleiner in vergelijking met zijn concurrenten. Grotere passagiers kunnen zich een beetje krap voelen vanwege de ruimte op de achterbank. De optionele grotere wielen vinden de strakke ophanging misschien wat hard smaken. De achterbank is vrij krap en langere passagiers achterin zullen meer been- en hoofdruimte wensen.
Wat is MDX?
Met een "super handling" vierwielaandrijving komt de MDX dynamisch genieten. Tijdens het nemen van bochten gebruikt MDX zijn AWD-systeem om het vermogen automatisch over de buitenste wielen te verdelen. Het netto-effect is een cross-over met rijdynamiek die onder alle weersomstandigheden voorspelbaar is.
Als het gaat om het interieur, biedt het fraaie houten bekleding, zacht leer, knoppen, knoppen en schakelaars met precieze actie. De basis zit vol met standaardfuncties, maar er zijn slechts drie pakketten beschikbaar om de luxe en technologie naar een terrein te duwen dat meer bekend is bij Europese modelkopers.
De standaardveiligheid van MDX omvat zij-airbags voorin, antiblokkeerremmen, actieve hoofdsteunen voorin, gordijnairbags aan de zijkant, stabiliteitscontrole en traditionele bediening met een stabilisatiefunctie voor het trekken van een aanhanger. Het is behoorlijk ruim voor een SUV van een middelgrote luxe cross-over met drie rijen. Voor kinderen hebben de achterste zitplaatsen de voorkeur, maar voor korte ritten kunnen volwassenen zonder klachten rijden.
MDX biedt een optionele CMBS-monitor die de sluitingssnelheid en afstand volgt en gebruikt auditieve en visuele waarschuwingen om een bestuurder te waarschuwen voor een mogelijke botsing. Als het systeem een dreigende aanrijding waarneemt, kan het hard remmen en de veiligheidsgordel vooraan vastmaken.
Belangrijkste verschillen tussen FX35 en MDX
Gevolgtrekking
Geconcludeerd kan worden dat de FX35 en MDX SUV's zijn. SUV combineert over het algemeen kenmerken van terreinwagens met elementen van de wegrijdende passagier. FX35 biedt een hoogte van 65.0”, een breedte van 75.9” en een lengte van 191.3”. Aan de andere kant biedt MDX een hoogte van 66,2", een breedte van 78,5", en een lengte van 191,6".
FX35 biedt een brandstofcapaciteit van 90,0 L met het systeem van elektronische brandstofinjectie. Aan de andere kant biedt MDX een brandstofcapaciteit van 79,5 L met dit systeem van PGM-FI of geprogrammeerde brandstofinjectie. Passagierscapaciteit speelt een cruciale rol en in dit geval ging de FX35 verloren door MDX. Omdat de FX35 vijf stoelen biedt, terwijl MDX zeven stoelen biedt.
