De auto-industrie heeft een revolutie teweeggebracht en heeft een cruciale rol gespeeld in het dagelijks leven. Verschillende bedrijven komen jaarlijks met verschillende modellen en series. Een van de populaire merken uit de auto-industrie is Mitsubishi. Twee populaire modellen van Mitsubishi zijn Mitsubishi Evo GSR en Mitsubishi Evo MR.
GSR versus MR
Het belangrijkste verschil tussen GSR en MR is dat Mitsubishi Evo GSR behoort tot de Evolution-modellen van Mitsubishi uit deel 1 groep, terwijl Mitsubishi Evo MR behoort tot de evolutiemodellen van Mitsubishi uit deel 8-groep. GSR is de Evo-auto van de 1e generatie, terwijl MR de 8e generatie van de Evo-auto's is.
GSR werd geproduceerd en gelanceerd door Mitsubishi in oktober 1992. Het werd geproduceerd tot januari 1994. Het GSR-model van Mitsubishi Evo-auto's heeft een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Het GSR-model wordt ook geleverd met een OBP voor USDM. Op het stuur is de AWC-knop aanwezig.
Aan de andere kant werd MR geproduceerd en gelanceerd door Mitsubishi in januari 2003. Het werd op de markt geproduceerd tot maart 2005. Het MR-model werd gelanceerd in twee soorten motoren, één met een 5-versnellingsbak en de andere met een 6-versnellingsbak handmatige motor. De AWC-knop is aanwezig op de middenconsole die zich achter de shifter bevindt.
Vergelijkingstabel tussen GSR en MR
| Parameters van vergelijking: | GSR | DHR |
| Jaar van lancering | GSR werd gelanceerd in oktober 1992 | MR werd gelanceerd in januari 2003 |
| Vorig jaar van productie | GSR werd geproduceerd tot januari 1994 | MR werd geproduceerd tot maart 2005 |
| Transmissietype | GSR heeft een handgeschakelde versnellingsbak met 5 versnellingen | MR heeft een motor met handgeschakelde vijfversnellingsbak en zesversnellingsbak |
| Generatie categorie | Behoort tot de eerste generatie Mitsubishi Evo-auto's | Behoort tot de 8e generatie van de Mitsubishi Evo-auto's |
| Ophanging setup | GSR heeft geen Bilstein-schokken en SST-transmissie maar heeft KYB-schokken | MR heeft Bilstein-schokken en SST-transmissie |
Wat is GSR?
GSR werd gelanceerd als de eerste generatie van de Mistubishi Evo-auto's in het jaar 1992. Het is betaalbaarder dan andere modellen van de Mistubishi Evo-serie. Het heeft een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Hij produceert 182 kW en 244 pk koppel bij een toerental van 6.000 tpm.
Het GSR-model is goedkoper dan MR. Het heeft een traditionele handgeschakelde transmissie met 5 versnellingen. het heeft een KYB-ophanging. Het is een lichtgewicht model van 3517 lbs. Het interieur van de GSR heeft zowel voorin als achterin stoffen stoelen. Het heeft Recaro-stoelen voorin. Zelfs de deurbekleding en de armsteun in de middenconsole zijn bij het GSR-model met stof bekleed. GSR biedt de optie van volledig leer of volledig aluminium in de pookknop.
Het GSR-model heeft geen Bluetooth-connectiviteit. De verbinding met Bluetooth kan echter ook door de gebruikers worden gedaan. De plaatsing van de AWC-knop is aanwezig op het stuur van het model. De interieurafwerkingsstukken in het GSR-model zijn gemaakt van imitatiekoolstof.
De voorgrill die op het model aanwezig is, is voornamelijk verkrijgbaar in twee kleuren, namelijk grijs of zwart. Het model biedt Enkei-wielen. De Chrome-grill en de andere sierdelen van het raam en de deur zijn van plat zwart plastic. De ventilatieopening rond de bestuurderszijde heeft een nepgaas. Daarom laat het geen luchtcirculatie toe. Het GSR-model biedt alleen een sneltoets met het SSS-pakket.
Wat is MR?
MR werd gelanceerd als de achtste generatie van de Mistubishi Evo-auto's in het jaar 2003. Het is duurder dan andere eerdere modellen en is verkrijgbaar met een handgeschakelde 5-versnellingsbak en een handgeschakelde 6-versnellingsbak. Het model heeft exclusieve connectiviteit van Bluetooth. Het heeft ook audiobediening op het stuur. Het biedt verschillende pookknoppen van leer of aluminium. Het model heeft tweedelige rotoren.
Het gehele model heeft een luxe uitstraling door de lederen bekleding. Het heeft met leer getrimde zaden zowel aan de voorkant als aan de achterkant. Zelfs de portierbekleding en de armsteun in de middenconsole zijn van leer. De plaatsing van de AWC-knop in het GSR-model is in de middenconsole die zich net achter de shifter bevindt.
Het model heeft een chromen grille en andere sierdelen van raam of deur. Voorzien van zware exclusieve BBS wielen. De kunststof interieursierstukken zijn verkrijgbaar in fantoomzwarte kleur in het model. Het model heeft standaard evolution sjaalplaten die op de deurdrempel worden geplaatst. Het model wordt geleverd met een extra interne geluidsisolatie van 13 lbs.
Het frontrooster op het model is voornamelijk verkrijgbaar in twee kleurformaten, ofwel zilver ofwel lichtgrijs. Het MR-model wordt geleverd met hi-papa-koplampen en een grotere achterspoiler. Het basismodel wordt geleverd met een sneltoets. De go around de bestuurdersplaats heeft mistlicht en is gemaakt van alle gaas waardoor luchtcirculatie erdoorheen mogelijk is. De zijremontluchter is verkrijgbaar in dezelfde kleur als de carrosserie van de MR.
Belangrijkste verschillen tussen GSR en MR
Gevolgtrekking
De Mitsubishi Evo auto's staan voor Mistubishi Evolution auto's. De auto's waren gebaseerd op een sportsedan en werden vervaardigd met exclusieve functies. Elke generatie had andere functionaliteiten en is verschillend van elkaar. De modellen zijn krachtig en veelzijdig en hebben een ruime binnenruimte.
De twee meest populaire generaties van de Mistubishi Evo-auto's zijn GSR en MR. Beide modellen hebben verschillende kenmerken en ingebouwde kwaliteiten. Het is essentieel om alle parameters te evalueren voordat u een definitieve keuze maakt met het voertuig.
