Terwijl de Toyota Yaris alleen verkrijgbaar is met een 1,5-liter benzinemotor, omvat de Verna-facelift 2020 een 1,5-liter benzinemotor met natuurlijke aanzuiging, een 1,5-liter oliebrander en een 1,0-liter turbobenzinemotor. Terwijl de huidige generatie Hyundai Verna aan de top van de verkoopranglijst van zijn klasse is gebleven, kwam Toyota pas laat op de markt met de Yaris en heeft hij die achterstand nooit helemaal ingehaald. Toyota heeft de sedan in het C-segment in de loop van zijn geschiedenis echter regelmatig geüpgraded en de Yaris profiteert van de merkwaarde van Toyota.
Toyota Yaris vs Verna
Het verschil tussen Toyota Yaris en Verna is hun afmetingen. De Toyota Yaris is 4.425 millimeter lang, 1.730 millimeter breed, 1.495 millimeter hoog en heeft een wielbasis van 2.550 millimeter. De facelift van Hyundai Verna 2020 daarentegen is 4.440 mm lang, 1. 729 mm breed, 1.475 mm hoog en 2.600 mm in wielbasis. Terwijl de Verna over het algemeen langer is, is de Yaris groter. Geen van beide sedans zal echter een probleem hebben met de cabineruimte.
De Yaris, het instapmodel van Toyota, is een gezamenlijke Mazda-Toyota-productie die in Noord-Amerika op de markt wordt gebracht als de Mazda2 in Canada, Mexico en Puerto Rico. Wat carrosserietypes betreft, kunnen kopers kiezen tussen een 4-deurs sedan en een 5-deurs hatchback voor de Toyota Yaris 2020. De sedan met handmatige transmissie begint bij $ 16. 580, inclusief de bestemmingsvergoeding van $ 930, voor het basis L-model. Voor een extra $ 1.100, kunt u een automatische versnellingsbak hebben. Vanaf $ 18, 680, worden hatchbacks standaard geleverd met een automatische versnellingsbak en het LE-uitrustingsniveau.
In India heeft de Hyundai Verna weer een upgrade gekregen. De benzine- en dieselmotoren van deze Hyundai Verna 2020 voldoen nu aan BS6. De 1,5-liter benzinemotor levert 113 pk en 144 pond-voet koppel, terwijl de 1,0-liter turbobenzinemotor een koppel van 118 pond-voet produceert. Om het ontwerpconcept van de vloeiende sculptuur te benadrukken, hebben het dashboard en het infotainmentsysteem van de Hyundai Verna contouren. Het achterinterieur van de auto heeft ook minutieus gesneden lijnen om zijn schoonheid te benadrukken.
Vergelijkingstabel tussen Toyota Yaris en Verna
| Parameters van vergelijking: | Toyota Yaris | Verna |
| Motor | 1496 cc, 4 cilinders in lijn, 4 kleppen/cilinder, DOHC | 1497 cc, 4 cilinders in lijn, 4 kleppen/cilinder, DOHC |
| Motor type | 1.5L dubbele VVT-i-motor | 1,5 l MPi |
| Stroom | 106 pk @ 6000 tpm | 113 pk @ 6300 tpm |
| Veiligheid | 3 airbags | 2 airbags |
| Vergrendelen | Sleutelloos | Afstandsbediening met Boot Opener |
Wat is Toyota Yaris?
Door de jaren heen is de Toyota Yaris voornamelijk onveranderd gebleven. Andere subcompacts zijn leuker en lonender geworden. Hoewel het totale brandstofverbruik van het voertuig van 32 mpg helpt om de kosten laag te houden, is dat het zo'n beetje voor het goede nieuws. De viertraps automatische versnellingsbak van het voertuig draagt bij aan de trage acceleratie. Ondanks zijn compacte formaat is parkeren een uitdaging vanwege het trage weggedrag en de overmatige lichaamshelling. Plotselinge veranderingen in toonhoogte pot de rit, en het interieur is gevuld met motor- en verkeerslawaai.
Door het ontbreken van een telescopisch stuur is het noodzakelijk om met gestrekte armen te rijden en er is slechts een kleine hoeveelheid ruimte voor uw linkervoet. De achterpassagiers hebben genoeg ruimte, maar de kale voorstoelen zijn onaangenaam voor twee personen. Adaptieve cruisecontrol met rijstrookassistent was inbegrepen in 2017-voertuigen. Yaris wordt pas in 2019 als sedan aangeboden; de Yaris iA was de enige hatchback die daarvoor beschikbaar was. In 2020 maakt de subcompacte hatchback een comeback.
De Yaris is Toyota's meest betaalbare subcompacte auto, betrouwbaar en goedkoop. Het totale brandstofverbruik van de sedan was 32 mpg met de automatische versnellingsbak, terwijl de hatchbacks 30 mpg waren. Het goede nieuws daarentegen duurt niet lang meer. Je wordt gedwongen om met uitgestrekte armen en gebogen knieën te rijden vanwege een ongemakkelijke rijhouding. Goedkope materialen en een onhandige, in het midden gemonteerde meterkast dragen bij aan het algehele gevoel van ellende. Hoewel de acceleratie voldoende is, is de motordrone merkbaar, wat resulteert in een zware rit voor alle passagiers. Zelfs als de rit en het weggedrag niet geweldig zijn, zijn ze beter dan die van de meeste concurrenten. Stabiliteitscontrole, die standaard werd in 2010, maakt manoeuvreren in noodgevallen veel veiliger, hoewel oudere versies zonder dit een echt probleem kunnen zijn.
Wat is Verna?
De Verna van Hyundai heeft het de afgelopen twee jaar moeilijk gehad vanwege ontevredenheid van de consument. Vergeleken met Honda City en Maruti Suzuki Ciaz heeft hij amper een tiende van het aantal verkocht. En het marktaandeel van Verna is slechts 4% van de hele categorie. Het debuut van de nieuwe Verna in India staat dus voor de deur. De hele markt heeft dringend een disruptor nodig. De belangrijke les hier is dat een autofabrikant kopers veel auto-ervaring moet bieden om op deze markt te slagen. Meer uitstekende functies, meer opslagruimte en meer kracht zijn hier allemaal het resultaat van. De oplossing van Hyundai is om de Verna eruit te laten zien als een Elantra-zus die net iets kleiner is.
Dit is de vijfde generatie van Hyundai Verna en krijgt een geheel nieuw platform, dat intern het nieuwe ‘K2’-platform wordt genoemd. Het platform is van nature stijver. Daarom wordt vaker hogesterktestaal gebruikt (50 procent daarvan in de nieuwe Verna). Met het platform op zijn plaats, zal de auto een grotere structurele integriteit en algemene veiligheid hebben. Wat het ontwerp betreft, volgt het nieuwe model de Fluidic 2.0-ontwerptaal die we hebben leren kennen en waarderen. De nieuwe Verna leent op specifieke manieren van de Elantra, maar behoudt de stijlkenmerken van de ontwerptaal van het vorige model. Terwijl de Elantra-geïnspireerde gebogen koplampen en opvallende LED-achterlichten op de Verna zitten, zijn ze herwerkt voor het nieuwe model. De prominente karakteristieke chromen lattenbodem voor de motorkap volgt nu ook het Cascade-design. Zelfs de lip van het kofferdeksel van de Verna is een rip-off van het ontwerp van de Elantra.
Daarnaast is de nieuwe Verna van meer betekenis; de precieze afmetingen van het voertuig met de Indiase specificaties zijn echter nog niet bekendgemaakt. Al het andere aan de afmetingen werkte voor ons, behalve het dak, dat aan de achterkant een beetje te krap is. Vanwege de strakke kromming van de daklijn zullen zesvoeters het moeilijk hebben om zich op hun gemak te voelen.
Belangrijkste verschillen tussen Toyota Yaris en Verna
Gevolgtrekking
Slechts een paar kenmerken onderscheiden de Toyota Yaris van de Verna in standaarduitrusting en veiligheidsvoorzieningen voor het volgende modeljaar. De Toyota Yaris heeft echter geen dieselmotoroptie, terwijl de Verna bonuspunten verdient omdat hij 26 meer standaarduitrusting heeft dan de Yaris.
De Toyota Yaris is nog steeds een koopje, maar hij is bijna net zo prijzig als de andere Toyota-voertuigen. Met een sterke motor en een betrouwbare AT-versnellingsbak met 6 versnellingen biedt Hyundai Verna ook een uitstekend ontwerp, een compleet uitrustingspakket (en zelfs gekoelde stoelen!), en tal van veiligheidsmaatregelen. Bovendien is de Hyundai Verna de beste auto in het C-segment in het topsegment om te overwegen, uitsluitend gebaseerd op een vergelijking op papier. Het kost bijna een lac minder dan de Yaris.
