De Tata Harrier, die bijna een jaar eerder debuteerde, is een van de beste Tata-voertuigen in India gebleven, met een respectabele maandelijkse totale verkoop. De Toyota Innova, die debuteerde in 2016, heeft sindsdien een goed verkoopcijfer opgetekend, ook al is de prijs aanzienlijk hoger dan die van het uitgaande model.
De Tata Harrier en Toyota Innova zijn inderdaad de bestverkochte SUV's in hun respectievelijke segmenten, met solide verkoopcijfers sinds hun introductie. Lees verder voor een analyse van de Tata Harrier vs Toyota Innova om te zien welke beter presteert op de automarkt.
Toyota Innova vs Tata Harrier
Het verschil tussen Toyota Innova en Tata Harrier is dat de Innova een vanafprijs heeft van 17 lakhs, terwijl de Tata Harrier een vanafprijs heeft van 14,39 lakhs. Beide auto's zijn verkrijgbaar in India, waar de Innova een op zichzelf staande maar bijgewerkte variant is die is ontworpen om te concurreren met de nieuwere Harrier. De Innova wordt aangedreven door een 2694cc benzinemotor met pompdeksel, terwijl de Harrier wordt aangedreven door een 1956cc dieseltopmotor. De Innova heeft een gemiddeld aantal kilometers op de weg van 12 kmpl, terwijl de Harrier maar liefst 17 kmpl kilometers maakt.
Toyota Kirloskar Motor (TKM) startte de lancering van de Innova SUV in 2005 als het allereerste concept-MUV-voertuig, inclusief een hybride SUV, als opvolger van de allesoverheersende Qualis, en er zijn al veel meer dan 8 80.000 verkocht in de afgelopen 14 jaar probeerde de Innova met drie lakh-componenten van de Innova in 2016 te introduceren als de 2e generatie. Er is echter veel veranderd en de Innova is geëvolueerd naar een luxe MPV, waarbij verschillende concurrenten wedijveren om de meest efficiënte en elegante auto.
Het vlaggenschip van Tata met vijf zitplaatsen is inderdaad de Harrier. Het is de eerste auto in de branche op basis van een Range Rover-chassis, maar hij onderscheidt zich ook behoorlijk van de grote Tata-SUV's vanwege deze configuratie aan de voorkant en de unibody-structuur.
Het aanbod van Harrier is uitgebreid met de komst van een diesel-auto-variant, die voorheen alleen beschikbaar was in de diesel-handgeschakelde configuratie. Het vermogen van de 2,0-liter dieselmotor van de Harrier is verhoogd tot 170 pk en er lijkt ook een benzinemotor in de maak.
Vergelijkingstabel tussen Toyota Innova en Tata Harrier
| Parameters van vergelijking: | Toyota Innova | Tata Harrier |
| Eerste lancering | De eerste Toyota Innova werd in 2005 wereldwijd gelanceerd. | De gen-1 Harrier werd gelanceerd op 23 januari 2019. |
| paardenkracht | 110 – 122 kW | 120 – 125 kW |
| Brandstof en motortype | 2694 cc, 4 cilinders in lijn, 4 kleppen/cilinder, DOHC met benzine-achtige brandstof. | 1956 cc, 4 cilinders in lijn, 4 kleppen/cilinder, DOHC met benzine- en dieselbrandstoftype. |
| Kilometerstand | 14 Kmpl in de nieuwste versies, terwijl 10 kmpl in oudere generaties. | 17 Kmpl is de gemiddelde kilometerstand van Tata Harrier. |
| Benzinetank | De inhoud van de brandstoftank van Innova is 65 liter. | De inhoud van de brandstoftank van Harrier is 50 liter. |
Wat is Toyota Innova?
De Toyota Innova is een MPV met zoiets als een opvallend design. Een enorme grille met houtskoollamellen plus twee chromen strips bevindt zich in de onderste helft met de voorkant. De voorkant wordt vergezeld door twee grote golvende koplampen die zijn samengevoegd met LED-knipperlichten en projectormodules.
De 17-inch wielkasten, de achterste glazen ruiten en de uitlopende wielkasten maken ook de flanken van dit voertuig aantrekkelijker. Een van de meest opvallende elementen aan de achterkant is de omgekeerde L-vormige verlichting.
De Innova van de eerste generatie was verkrijgbaar in zeven of acht configuraties en had uitrustingen zoals op het stuur gemonteerde airbags, remassistentie, automatische temperatuurregeling, bestuurbare bedieningselementen, enzovoort.
Toyota introduceerde de AN40-serie Innova, bekend als de Kijang Innova in Indonesië, op 1 september 2004. Dit volgde op de 2003 release van de Avanza, die diende als vervanging voor verminderde Kijangs. Als gevolg hiervan is de Innova veel eleganter en duurder dan de Kijang.
De Innova was populair in India (waar het een MUV wordt genoemd), waar het grotendeels de toeristentaxisector en de vlootactiviteiten van grote technologische organisaties voor bedrijfsprocesautomatisering bedient. Het heeft ook belangrijke markten in Taiwan, Maleisië en de Filippijnen. In de Filippijnen verving het de Spin, de vorige naam van Kijang in die regio.
Wat is Tata Harrier?
De Tata Harrier, het eerste Tata-voertuig met het Impact Design 2.0-concept van Tata Motors, zal waarschijnlijk de aandacht van iemand anders trekken met zijn opvallende ontwerp. Het overvolle front van de SUV zal sommige autokopers frustreren, maar het zal nog steeds meer fans dan tegenstanders winnen. De auto heeft een dubbele koplamptechnologie, die steeds populairder is geworden in India en al is overgenomen door de Hyundai Venue en zelfs de nieuwste versies van de MG Hector.
Een groot rooster is omgeven door een strook hooggeplaatste LED's die dienen als DRL's en richtingaanwijzers. Op de onderste helft van het front is een standaard schaafplek aanwezig. Dankzij de toepassing van carrosseriebekleding is de pas van de SUV verbeterd.
Met grote, lumbosacrale voorkussens zorgt het Tata Harrier interieur voor een aangename rit. Er is echter een dood pedaal aanwezig, maar als u uw linkerbeen intrekt, kunnen uw knieën tegen het dashboard schuren, dat onaangenaam dichtbij is. De achterbank is stevig en comfortabel, met voldoende beenruimte en weinig om je zorgen over te maken.
De Tata Harrier verbruikt minder benzine dan de Toyota Innova. De Tata Harrier heeft ook veel opbergruimte, waaronder ruime deurvakken, planken achter en een groot koel dashboardkastje. Bovendien biedt de grote bagageruimte van 425 liter, die bij topmodellen kan worden vergroot tot 810 liter, veel opbergruimte.
Belangrijkste verschillen tussen Toyota Innova en Tata Harrier.
Gevolgtrekking
Zowel de Tata Harrier als de Toyota Innova zijn populaire SUV's over de hele wereld. Elke auto heeft zijn eigen voordelen en nadelen. De Harrier is een superieure keuze als u een stijlvol, snel en zuinig voertuig wilt. De Innova, aan de andere kant, is ontworpen voor klanten die een auto willen met een luxe interieur, een meer diverse en krachtige motor en extra versnellingsbakalternatieven. Bovendien is de Tata Harrier ontworpen voor mensen met een beperkt budget.
Overweeg alles goed als u tot een besluit komt. Laten we hopen dat onze vergelijkende studie van de Tata Harrier vs Toyota Innova u heeft geholpen bij het kiezen van de beste auto voor u.
