Het nieuws van de brand in de motor maakt ons bang in het hart. De voertuigen moeten de juiste temperatuur behouden voor een effectief proces. De koelvloeistoffen zijn dé oplossing voor het uitstralen van de temperatuur. De koelvloeistoffen helpen om een betere temperatuur van de motor te behouden. Het voorkomt oververhitting in de zomer en bevriezing in de winter. De groene en oranje koelvloeistoffen staan bekend om de kleuren en smaken die effectief werken op motoren. Ze zijn verkrijgbaar in online winkels.
Groene antivries versus oranje antivries
Het verschil tussen groene antivries en oranje antivries is hun kleur en chemische eigenschappen. De groene antivries in oude auto's met meer metalen en staal voorkomt bevriezing. De oranje antivries in nieuwe vierwielers van moderne technologie met minder staal en metalen voorkomt bevriezing. Ze produceerden allebei verschillende chemicaliën onder verschillende temperaturen. Het is niet mogelijk om de verschillende soorten antivries door elkaar te mengen en in de motor te gebruiken.
De groene antivries werkt volgens het concept van IAT (Inorganic Additive Technology). Fosfaat of siliconen met propyleenglycol of ethyleenglycol de groene antivries is samengesteld. Deze samenstelling helpt de metalen binnenin roest en corrosie te voorkomen. De oude oude auto's houden van de auto's in de jaren 80 gemaakt van zware metalen en staal. De motor in oude auto's is nodig voor karweitjes, wat leidt tot oververhitting. Daarvoor wordt groene antivries samengesteld.
De oranje antivries is voor nieuwe auto's. Het werkt volgens het concept van OAT (Organic Additive Technology). De carboxylaten zijn het vitale bestanddeel dat roest en corrosie voorkomt. De carboxylaten tasten niet-metalen oppervlakken niet aan. Het enige doel van oranje antivries is om het metalen vlak te beschermen tegen slijtage. De koelvloeistof genaamd Dex-koelvloeistof wordt gemengd met OAT om effectiever te werken.
Vergelijkingstabel tussen groene antivries en oranje antivries
| Parameters van vergelijking | Groene antivries | Oranje antivries |
| Definitie | De groene antivries die in oude auto's wordt gebruikt, bevat zware metalen. | De oranje antivries die in nieuw gemodelleerde auto's wordt gebruikt, voorkomt bevriezing. |
| Grondstoffen | Fosfaat of Silicium | carboxylaten |
| Type | IAT (Anorganische Additieven Technologie) | OAT (Organische Additieven Technologie) |
| remmer | Gemaakt van silicaten | Gemaakt van organische zuren |
| Kleur | Groen van kleur | Oranje van kleur |
| Gebruikte automodellen | In de jaren '80, gemodelleerde auto's | In de jaren '90, modelauto's |
Wat is groene antivries?
Groene antivries is een soort anorganische additieventechnologie (IAT). De silicaten binnenin werken op de metalen om corrosie en roest te voorkomen. De auto's met zware metalen zijn voorzien van groene antivries om koeling op te bouwen. Mensen verbinden de koelvloeistof verkeerd met water. Maar koelvloeistoffen zijn anders dan water. Ze hebben aparte chemische eigenschappen die helpen om de motor te koelen. De koelefficiëntie van auto's is stabiel totdat de metalen binnenin zuiver zijn. Het arbeidsvermogen van de motor zal toenemen met een afname van de koelefficiëntie.
Het is minder giftig voor mensen gemaakt. De groene antivries wordt elke drie jaar vervangen door meer chemicaliën om effectiever te werken. De auto's die vóór 2000 zijn geproduceerd, gebruiken groene antivries. Bij de vierwielers met zware metalen wordt groene antivries gebruikt voor de koeling. Het beschermt niet alleen de motor, maar zorgt ook voor koeling en voorkomt oververhitting. Antischuimadditieven zijn aanwezig in moderne motoren. Deze Antifoam voorkomt schuimvorming en geeft betere prestaties aan de motor.
Het autokoelsysteem bestaat in alle onderdelen uit metalen. De metalen kunnen tegen elkaar wrijven en oververhitting veroorzaken. De groene antivries bevat propyleenglycol en ethyleenglycol die voorkomen dat de motor oververhit raakt. Mensen die in koudere klimaten leven, kunnen bevriezingsproblemen krijgen. De groene antivries heeft silicaten die voorkomen dat de motor bevriest bij koudere temperaturen.
Wat is oranje antivries?
De oranje antivries is een soort Organic Additive Technology (OAT). Carboxylaten zijn een essentieel onderdeel van organische antivries. De nieuw gemodelleerde auto's hebben aluminium en nylon. De oranje antivries formules om te werken op voertuigen gemaakt van aluminium en nylon. De additieven die in oranje antivries worden gebruikt, helpen oververhitting en afkoeling te voorkomen. Carboxylaten zijn van nature remmers. Ze kunnen metalen beschermen tegen roest en corrosie.
De carboxylaten bedekken niet het hele koelsysteem van het voertuig, in tegenstelling tot de silicaten die het hele systeem van koelonderdelen in een auto glazuren. Het geeft meer leven aan de motoren. Opwarming van de aarde resulteert in extreme temperaturen waardoor de voertuigen oververhit raken. Moderne technologie heeft aluminium dat kan worden voorkomen door carboxylaten. De oranje antivries geeft een betere ervaring aan de motoren met minder metalen.
De carboxylaten zijn uniek vanwege hun prestaties. Het reageert alleen met metalen en beschermt de metalen tegen roest en corrosie. Het werkt niet met niet-metalen oppervlakken. Zelfs bij hoge temperaturen beschermen de carboxylaten de metalen in de motor. De carboxylaten beschermen metalen door de warmte naar buiten af te voeren en verlengen de levensduur. Maar het is geen goed idee om de oranje en groene antivries te mengen. Dat leidt tot verdikking van de consistentie van de vloeistof en maakt het sluiten van de waterpomp.
Belangrijkste verschillen tussen groene antivries en oranje antivries
Gevolgtrekking
Zowel de groene antivries als de oranje antivries werkt als koelvloeistof. De groene antivries is voor oude auto's en de oranje antivries is voor nieuwe auto's. De groene antivries bevat silicaten die oververhitting en bevriezing helpen voorkomen. De oranje antivries bevat carboxylaten en helpt oververhitting en bevriezing te voorkomen. Door groene antivries en oranje antivries te mengen, krijg je een gel die niet helpt. Het sluit de waterpomp en bemoeilijkt de instroom van brandstof naar de motor. Het selecteren van de beste wil geeft het betere vloeien.
