Iedereen geniet van de haast van acceleratie en het bereiken van nieuwe topsnelheden op hun motor of scooter. Je hebt ook remkracht nodig om veilig terug naar nul te gaan. Ja, de remmen van de motorfiets zijn belangrijker dan de motor. Dat is één ding als je niet op het remsysteem van je fiets let. Schijfremmen en trommelremmen zijn de twee remmen die helpen bij het remsysteem dat uw voertuig vertraagt.
Schijfremmen versus trommelremmen
Het verschil tussen schijfremmen en trommelremmen is dat schijfremmen efficiënter zijn en de motor sneller stoppen dan trommelremmen, maar trommelremmen zijn minder efficiënt en doen er langer over om de motor te stoppen. Afgezien van deze twee systemen wordt er niets anders gemonteerd op fietsen en scooters over de hele wereld.
Een schijfrem is een soort rem die wrijving veroorzaakt door met remklauwen paren remblokken tegen een schijf of "rotor" te drukken. Deze handeling vertraagt de rotatie van een as, zoals een voertuigas, om zijn spin te verminderen of te stoppen. Bewegingsenergie wordt omgezet in restwarmte die moet worden afgevoerd. Afgezien van deze twee systemen wordt er niets anders gemonteerd op fietsen en scooters over de hele wereld.
Anders gezegd, een trommelrem is een soort rem die vertrouwt op de wrijving die wordt gecreëerd door een set laarzen of remblokken die naar buiten duwen tegen de draaiende tegenhoudtrommel. De uitdrukking "trommelrem" verwijst over het algemeen naar een rem waarbij de schoenen op het binnenoppervlak van de trommel drukken. Sluitremmen worden gebruikt wanneer schoenen op de buitenkant van de trommel duwen.
Vergelijkingstabel tussen schijfremmen en trommelremmen
| Parameters van vergelijking: | Schijfrem | Trommelrem |
| Prijs | Schijfremmen zijn duurder dan trommelremmen. | Een trommelrem is goedkoper dan een schijfrem. |
| Temperatuur | De prestaties worden niet beïnvloed door hoge temperaturen. Zelfs bij extreme temperaturen zijn de remmen effectief. | De prestaties nemen af bij hoge temperaturen. |
| Remsnelheid | Het is een snel en direct remsysteem. | Het is een langzaam remsysteem. |
| Verspreiding van warmte | Warmteafvoer is sneller. | Warmteafvoer is langzamer. |
| Ontwerp | De schijfrem heeft een eenvoudig ontwerp. | Het ontwerp van een trommelrem is ingewikkeld. |
| Kenmerken | Schijfremmen hebben superieure anti-fade eigenschappen. | Trommelremmen met zwakke anti-fade eigenschappen. |
Wat is schijfremmen?
Een schijfrem is een vorm van rem die wrijving veroorzaakt door twee paar remblokken tegen een schijf of "rotor" te drukken. Deze handeling vertraagt de rotatie van een as, zoals een voertuigas, om zijn spin te verminderen of te stoppen. Bewegingsenergie wordt omgezet in restwarmte die moet worden afgevoerd.
Het meest populaire type rem voor auto's zijn hydraulisch bediende schijfremmen, hoewel het concept van een schijfrem op bijna elke draaiende as kan worden toegepast. Aan beide zijden van de schijf omvatten de componenten de schijf, de hoofdcilinder en de remklauw (die de cilinder en twee remblokken bevat).
Een schijfrem is gemaakt van een schijfvormige metalen plaat en een remklauw die aan het wiel is bevestigd, en de schijf draait mee met het wiel van de auto. Om de remblokken te belasten, wordt de remklauw gebruikt. Een klein deel van de schijf is in contact met de wrijvingsvoering van de remklauw. Het ruimende gedeelte van de schijf helpt bij de warmteafvoer naar de omgeving.
De frictievoering is verbonden met beide pads en wordt aan beide zijden van de schijf gebruikt. De remklauw is verbonden met het niet-roterende onderdeel en oefent kracht uit op beide remblokken.
Wat is trommelremmen?
Remschoenen of -blokken drukken naar buiten tegen een roterende remtrommel om wrijving te genereren, wat de basis is voor de werking van een trommelrem. De uitdrukking "trommelrem" verwijst over het algemeen naar een rem waarbij de schoenen op het binnenoppervlak van de trommel drukken. Sluitremmen worden gebruikt wanneer schoenen op de buitenkant van de trommel duwen.
Een knijptrommelrem is er een waarbij de trommel tussen twee schoenen wordt geperst, vergelijkbaar met een standaard schijfrem, maar dergelijke remmen zijn zeer ongebruikelijk. Een bandrem maakt bijvoorbeeld gebruik van een flexibele riem of "band" die zich om de buitenkant van de trommel wikkelt.
In het geval van een voertuig is een trommelrem een kleine trommel die met het wiel meedraait en een paar remschoenen bevat. Wanneer de rempeddel wordt ingedrukt, worden de remschoenen tegen de zijwanden van de trommel gedreven, waardoor wrijving ontstaat om te remmen.
Wanneer een auto door water wordt gereden of gewassen, verzamelt zich remwater in de trommel. De remwerking wordt aangetast als gevolg van waterophoping. Trommelremmen zijn niet effectief bij hoge snelheden omdat bij het indrukken van de rem een grotere hoeveelheid warmte wordt gegenereerd als gevolg van wrijving, met oververhitting tot gevolg.
Belangrijkste verschillen tussen schijfremmen en trommelremmen
Gevolgtrekking
Dit waren de belangrijkste verschillen tussen de schijfrem van een motorfiets en een trommelrem. Als u kiest voor een woon-werkfiets met trommelremmen aan beide uiteinden, is dit meer dan voldoende om te stoppen in de stad. Als u echter een grotere motorfiets koopt, is het hebben van schijfremmen aan beide uiteinden een vereiste voor betere remprestaties en om u veilig op de weg te houden.
In tegenstelling tot trommelremmen zijn schijfremmen zelfreinigend en behoeven geen verdere reiniging. Het maakt ze duurzamer. De kosten voor het vervangen van remblokken en remvloeistof zijn minimaal en pas na een lange periode nodig. Schijfremmen zorgen voor een superieure remkracht, zelfs bij nat weer, zonder merkbaar verlies van remkracht.
