Luchtvervoersdiensten worden geleverd door de luchtvaartmaatschappij voor reizende passagiers. Vliegtuigen worden door luchtvaartmaatschappijen gebruikt om dit soort diensten te verlenen. Ze kunnen ook allianties of partnerschappen aangaan met andere luchtvaartmaatschappijen voor codesharingovereenkomsten waarin ze dezelfde vlucht uitvoeren en aanbieden.
Over de hele wereld worden de meeste populaire diensten van lijnvliegtuigen vervaardigd door Airbus en Boeing. Uit elkaar kan het moeilijk zijn om de modellen en fabrikanten te vertellen. In dit artikel ligt de nadruk vooral op het onderscheiden van Airbus A380 en Boeing 747 om de verwarring op te ruimen.
Airbus A380 versus Boeing 747
Het belangrijkste verschil tussen Airbus A380 en Boring 747 zijn hun primaire gebruikers. Qantas, Emirates, British Airways en Singapore Airlines zijn de belangrijkste gebruikers van Airbus A380. Aan de andere kant zijn de belangrijkste gebruikers van Boeing 747 Boeing 747SP, Boeing E-4, Boeing 747-400, Boeing VC-25 en Boeing 747-8.
De Airbus A380 is een widebody, viermotorig en dubbeldeks straalvliegtuig. Het is het grootste passagiersvliegtuig ter wereld. Veel van de luchthavens hebben hun faciliteiten geüpdatet om plaats te bieden aan de A380 vanwege zijn omvang. Het bovendek strekt zich uit over de gehele lengte van de romp, met een equivalente breedte van een widebody-vliegtuig.
De Boeing 747 is een langeafstands- en groot widebody-vliegtuig dat in de Verenigde Staten is gemaakt door commerciële vliegtuigen van Boeing. In oktober 1958, na de introductie van de 707, wilde Pan Am het vliegverkeer democratiseren door de stoelkosten met 30% te verlagen. Joe Suffer verliet het ontwikkelingsprogramma van de 737 in 1965 om de 747 te ontwerpen.
Vergelijkingstabel tussen Airbus A380 en Boeing 747
| Parameters van vergelijking: | Airbus A380 | Boeing 747 |
|---|---|---|
| nationale afkomst | multinationale | Verenigde Staten |
| Invoering | 25 oktober 2007 | 22 januari 1970 |
| Brandstof capaciteit | 323, 546 liter | 238, 610 liter |
| spanwijdte | 15m langer dan die van Boeing 747 | Kleiner dan Airbus A380 |
| Gewicht (indien leeg) | 50% zwaarder dan de Boeing 747 | Lichter dan Airbus A380 |
Wat is Airbus A380?
In het begin van de jaren negentig begon Airbus met het onderzoek naar de mogelijkheid om jets te ontwikkelen met een capaciteit van meer dan 500 passagiers. Tot 1994 begon het ontwerp en de engineering niet toen het vliegtuig de A3XX werd genoemd. Airbus overwoog een ontwerp met dubbele staartvin en widebody, maar nam in plaats daarvan het ontwerp van het dubbeldek over.
Uiteindelijk slaagt het vliegtuig er niet in om de numerieke volgorde aan te houden die gebruikelijk was voor andere Airbus-vliegtuigen en werd aangeduid als A380. De eerste bestellingen van Airbus A380 kwamen in 2000 en Airbus begon met de aanleg van de enorme vliegtuiginfrastructuur. Deze bestaat uit fabrieken en hangars in Wales, Engeland, Frankrijk, Spanje en Duitsland.
Niet elke luchthaven kan de enorme bulk van de A380 aan, maar het probleem heeft niet te maken met start- en landingsbanen. Volgens uitgebreide tests zou het vliegtuiggewicht op de start- en landingsbanen niet al te veel extra stress opleveren. Het gebruikt meer landingswielen in vergelijking met andere grote jets.
De eerste vlucht van A380 is naar Amerika in maart 2007. In New York City landde onder gejuich van de toeschouwers met beladen medewerkers. Diezelfde dag landde er een tweede leeg vliegtuig in Los Angeles. Deze vluchten toonden zowel het vermogen van de luchthaven om het te accommoderen als de gereedheid ervan aan te tonen.
Wat is Boeing 747?
De Boeing 747 is een widebody-vrachttransportvliegtuig en een commercieel passagiersvliegtuig dat vaak wordt beschouwd als de oorspronkelijke bijnaam, Queen of the Skies of Jumbo Jet. Over de hele wereld is het het meest herkenbare vliegtuig en ook de eerste widebody die ooit werd geproduceerd.
Het werd vervaardigd door de commerciële vliegtuigeenheid van Boeing. Als het gaat om de originele versie van de 747, had deze een capaciteit van tweeënhalf dan de Boeing 747. Het was een van de meest voorkomende commerciële grotere vliegtuigen in de jaren zestig.
In 1970 werd het voor het eerst commercieel gevlogen door het passagierscapaciteitsrecord 37 jaar vast te houden. De viermotorige motor gebruikt een dubbeldeksconfiguratie voor het lengtegedeelte. Het is verkrijgbaar in een vrachtschip, andere versies voor passagiers. Het ontwierp het bultachtige bovendek om te dienen als extra zitplaats of een eersteklas lounge.
Op het bovendek kan het vliegtuig ook eenvoudig worden omgebouwd tot een vrachtschip door stoelen te verwijderen en ook een deur voor vracht aan de voorkant te installeren. Het werd gedaan om te verwachten dat supersonische vliegtuigen de 747 en andere vliegtuigen van subsonisch achterhaald zouden maken.
Belangrijkste verschillen tussen Airbus A380 en Boeing 747
Gevolgtrekking
Er kan worden geconcludeerd dat over de hele wereld de meeste populaire diensten van lijnvliegtuigen worden vervaardigd door Airbus en Boeing. Bij Singapore Airlines werd op 25 oktober 2007 Airbus A380 geïntroduceerd. Bij Pan Am daarentegen werd Boeing 747 geïntroduceerd op 22 januari 1970. De oorsprong van Airbus A380 is multinationaal, terwijl Boeing 747 een oorsprong heeft die wordt getraceerd vanuit de Verenigde Staten.
Qantas, Emirates, British Airways en Singapore Airlines zijn de belangrijkste gebruikers van Airbus A380. Ondertussen zijn de belangrijkste gebruikers van Boeing 747 Boeing 747SP, Boeing E-4, Boeing 747-400, Boeing VC-25 en Boeing 747-8. Het gewicht van de Airbus A380 is 50% zwaarder dan de Boeing 747 wanneer deze leeg is. Aan de andere kant is de Boeing 747 lichter dan de Airbus A380 als hij leeg is. Als het op spanwijdte aankomt, heeft de Airbus A380 een 15 meter langere spanwijdte dan die van de Boeing 747.
