Fietsen zijn de favoriet van zowel bergbeklimmers als ontdekkingsreizigers. Iedereen voelt graag de vrijheid die bij een fiets hoort. Ze gaan op de fiets de bergen in. De koude wind raast in het gezicht. Geen geluiden om je heen maar het geluid van de zoemende motor. Mensen voelen zich op de top van de wereld!
Harley-Davidson is een groot motorbedrijf dat oorspronkelijk in de VS is opgericht. Het werd gelanceerd in 1903 en er wordt gezegd dat het een van de bedrijven is die de grote depressie hebben overleefd.
883 en 1200 Sportster zijn modellen van fietsen van Harley Davidson.
883 Sportster vs 1200 Sportster
Het verschil tussen 883 en 1200 Sportster is dat de 883 Sportster spaakwielen heeft en de 1200 Sportster lichtmetalen velgen. Spaakwielen kunnen vanwege hun schokabsorberende eigenschappen worden gebruikt voor off-road, hobbelig rijden. Aan de andere kant zijn lichtmetalen velgen licht van gewicht en doen ze het niet goed in hobbelige, offroad-omstandigheden.
De 883 neigt naar de high-end motorfietsen. De kosten van de 883 Sportster zijn hoog voor een motorfiets. Het prijskaartje is hoog voor de gemiddelde Indiër. In de VS wordt de 883 beschouwd als goedkoop en een gemakkelijke manier om zelf een Harley-motor te kopen.
De 883 Sportster wordt verkocht als cruiser. Het gewicht van de fiets is 256 kg. De motor van de 883 Sportster is 883 cc en dat is een pak slaag. Hij heeft 6 versnellingen. Het maximale koppel van de 883 is 3500 tpm.
De voorvering van de 883 is 39 mm en gemaakt van telescopische vorken. De achtervering is een spoel over en voorspanning dubbel verstelbaar. Hij heeft schijfremmen. De wielen zijn spaakwielen. De brandstofinhoud van de 883 is 12,5 liter. Bodemvrijheid van de 883 is ongeveer 140 mm. Het heeft een hoge bodemvrijheid.
Harley Davidson-fietsen zijn meestal cruisers. De 883 is ook een stadscruiser en daar wil je niet mee offroad mee. Wel nemen mensen de 883 offroad vanwege de spaakwielen. De 883 is matig populair onder fans van Harley Davidson. De hoge bodemvrijheid maakt de 883 geschikt voor hobbelige wegen.
Wat is 1200 Sportster?
De 1200 Sportster is een serie fietsen van Harley Davidson. De motor wordt ook in India gedistribueerd vanwege de joint venture van Harley Davidson en Hero Motorcorp. De 1200 staat ook wel bekend als de 1200 custom Sportster. De 1200 is een high-end Harley-motorfiets. De kosten van de 1200 Sportster zijn hoog voor een motorfiets. Het is duur voor de gemiddelde Indiër, maar niet zozeer voor Amerikanen.
De 1200 wordt verkocht als cruiser. Het gewicht is 268 kg. De cilinderinhoud van de 1200 Sportster is 1202 cc, en dat is de brul van de leeuw. Hij heeft 6 versnellingen. Het maximale koppel van de 1200 is 4250 tpm.
De voorvering van de 1200 is 39 mm en gemaakt van vorken. De achtervering is monoshock. Hij heeft schijfremmen. De wielen zijn lichtmetalen velgen. De brandstofinhoud van de 883 is 17 liter. Bodemvrijheid van de 1200 is ongeveer 105 mm. Het heeft een lage bodemvrijheid.
De 1200 is een grote stadscruiser. U kunt de 1200 nemen voor lange ritten op de weg. De 1200 is niet ontworpen om off-road te gaan en de lichtmetalen velgen zorgen er alleen maar voor dat de 1200 off-road gaat. De 1200 is populair onder Harley-Davidson-fans. De lagere bodemvrijheid maakt het een goede kanshebber voor degenen die aan de grond willen blijven.
Belangrijkste verschillen tussen 883 en 1200 Sportster
Gevolgtrekking
De 883 en de 1200 zijn beide Harley-Davidson motoren. De 883 kost iets minder in vergelijking met de 1200. Beide fietsen hebben ook aanzienlijk verschillende kenmerken. Hoewel de 883 een beetje zwaar is, is de 1200 lichter en gaat daardoor sneller dan de 883.
Beide fietsen zijn echter cruisers. Met deze fietsen kun je geen raceplezier beleven. Ze gaan niet zo snel als racefietsen en zijn niet geschikt voor offroad. Als je alleen maar op zoek bent naar een stijlvolle ervaring en een fiets om door de stad te cruisen en eventueel naar enkele berggebieden te gaan op solo-ritten, dan zijn deze fietsen misschien iets voor jou.
