Toyota is de tiende grootste autofabrikant ter wereld. Toyota was ook 's werelds eerste fabrikant die hybride elektrische voertuigen op de markt bracht, nadat hij dat in 1997 deed. Het is een wereldwijd bedrijf dat in 1937 werd opgericht door Kiichiro Toyoda. Het heeft een groot aantal dochterondernemingen en produceert jaarlijks 10 miljoen auto's. Toyota Motors produceert auto's onder de merken Lexus, Ranz, Hino en Daihatsu. Toyota produceert ook de Blade- en Auris-modellen.
Toyota Blade vs Auris
Het verschil tussen Toyota Blade en Auris is dat de Auris werd geïntroduceerd als een kleine auto op basis van de Corolla, terwijl de Blade op de markt werd gebracht als een stevig en betrouwbaar voertuig. Toyota Blade werd oorspronkelijk geproduceerd in 2007 en wordt nog steeds geproduceerd. Auris werd voor het eerst uitgebracht in 2006 en is sindsdien verschillende keren stopgezet.
Toyota Blade is een tweemotorige variant van de Toyota Auris. 2007 was het eerste jaar dat Blade in Japan werd geproduceerd. Hoofdsteunen, antiblokkeersysteem (ABS), gordelspanners voor, airbags, zij-airbags en andere standaard veiligheidsuitrusting zijn inbegrepen. De 2,4-liter motor is voorzien van een distributieketting die niet regelmatig vervangen hoeft te worden.
Toyota Auris betekent Toyota Ōrisu in het Japans en toen het in 2006 werd gelanceerd, verving het de Toyota Blade. De eerste generatie driedeurs/vijfdeurs hatchback deelde een platform met de E150-serie Corolla toen deze in 2006 werd geïntroduceerd, terwijl de tweede generatie vijfdeurs hatchback en stationwagen genaamd "Touring Sports", een platform deelt met de E180-serie Corolla. De naam "Auris" is afgeleid van het Latijnse woord voor "goud", wat "aurum" is.
Vergelijkingstabel tussen Toyota Blade en Auris
| Parameters van vergelijking: | Toyota Blade | Toyota Auris |
| geïntroduceerd | 2007 | 2006 |
| Lichaamsstijl | 5-deurs hatchback | drie-/vijfdeurs hatchback |
| Kilometerstand | 8,7 liter/100 km | 4,8 liter/100 km |
| Motor | 210,9 cu-in | 121,9 cu-in |
| Brandstofverbruik | Hoog brandstofverbruik | Laag brandstofverbruik |
Whoed is Toyota Blade?
De Toyota Blade is een ultracompacte versie van de populaire Corolla-auto. Er zijn luxe interieurafwerkingen, extra veiligheidsvoorzieningen en motoren die normaal gesproken worden gezien in de grotere Camry in deze kleine hatchback. Dit vertaalt zich in hogere prestaties en comfort, zij het ten koste van een hogere initiële aankoopprijs en een hoger brandstofverbruik. Het is op dit moment alleen beschikbaar als tweedehands import uit Japan. Ook al is hij gebouwd op de reguliere Corolla, de Blade steekt er bovenuit, dankzij het gebruik van suède-achtig materiaal op de deuren en het dashboard.
Het stuur is uitgerust met audiobediening en een knop voor het bedienen van de boordcomputerdisplays, die zich in het midden van de ronde, verlichte wijzerplaten van het instrumentenpaneel bevinden. In de Blade zijn er twee verschillende motoren om uit te kiezen. Standaardmodellen, zoals testvoertuigen, worden aangedreven door een 2,4-liter viercilindermotor, terwijl "Master"-varianten zijn uitgerust met een krachtige 3,5-liter zescilindermotor die vaker wordt gezien in grote auto's en SUV's.
De 2,4-liter motor kan 123 kW en 224 Nm vermogen produceren, wat meer dan 20% hoger is dan het vermogen van een normale Corolla. Het is gekoppeld aan een continu variabele versnellingsbak (CVT). Dit systeem wordt in Toyota-voertuigen Vehicle Dynamic Control of VDC genoemd en het wordt niet gedeactiveerd of uitgeschakeld. Op alle drie de plaatsen van de achterbank zijn volledig verlengde schoudergordels aangebracht. Deze gordels bieden meer bescherming dan heupgordels. ISOFIX-bevestigingen voor kinderzitjes bevinden zich in de achterruit en er zijn drie bevestigingspunten achter de bevestigingspunten voor kinderzitjes.
Wat is Toyota Auris?
De Toyota Auris hatchback heeft een nieuwe voorkant gekregen die meer op de Corolla Axio lijkt om beter aan te sluiten bij de voorkeuren van de Japanse markt, en is nu beschikbaar voor aankoop in Japan onder de naam Toyota Blade, die wordt gepositioneerd als een luxe hatchback. De Toyota Blade voor de Japanse markt wordt aangedreven door een 2AZ-FE 2,4-liter DOHC VVT-i-motor, die sterk lijkt op de motor in onze lokale Toyota Camry 2.4.
Dat vertaalt zich in respectievelijk 165 pk bij 6.000 tpm en 224 Newtonmeter bij 4.000 tpm. De Toyota Auris is echter ook te koop in Japan, hoewel hij lager in de productlijn staat en alleen verkrijgbaar is met een van de twee beschikbare motoren: een 1,5-liter of een 18-liter. In tegenstelling tot onze Camry is de motor van de Toyota Blade gekoppeld aan een Super CVT-I-versnellingsbak, die in de automatische modus vrijwel onbeperkte verhoudingen biedt.
Voor gemiddeld 200-250.000 yen kun je een Toyota Blade laten uitrusten met een vierwielaandrijving, die standaard alle kracht naar de voorwielen overbrengt. Volgens de fabrikant verwacht Toyota elke maand ongeveer 3.000 exemplaren van de Toyota Blade op de Japanse markt te verkopen.
Belangrijkste verschillen tussen Toyota Blade en Auris
Gevolgtrekking
Toyota Motors is het bedrijf dat de Toyota Blade en de Toyota Auris produceert. Ook al zijn ze in verschillende jaren geïntroduceerd. Auris wordt beschouwd als de voorloper van Blade. Toyota Blade wordt in bepaalde kringen ook wel Auris genoemd. De Auris verbruikt zeer weinig benzine en is zeer zuinig. Het is gestegen tot hetzelfde niveau van populariteit als Blade. De Auris is verkrijgbaar in verschillende configuraties en is sinds 2006 in productie. De Auris is een zeer comfortabel voertuig voor lange reizen en beschikt over uitstekende antiblokkeer- en beveiligingssystemen. Toyota Blade onderscheidt zich door zijn duidelijke plaatwerk aan de voor- en achterkant en wordt aangedreven door een 2,4-liter 2AZ-FE-motor van Toyota. Alle 2,4-liter versies zijn uitgerust met CVT automatische transmissies.
