Er zijn drie soorten olie beschikbaar in plaats van twee. Olie op minerale basis is slechts een krachtig geraffineerde weergave van olie afkomstig uit het vroegste stadium, synthetische olie is een vergelijkbare stof maar met namaak toegevoegde stoffen, terwijl gewoon synthetische door de mens gemaakte en geplande olie is.
Ze worden bovendien afzonderlijk aangeduid als gewoon, synthetisch gemengd en afzonderlijk synthetisch.
Synthetische olie versus minerale olie
Het verschil tussen synthetische olie en minerale olie is dat synthetische olie er transparant uitziet en een door de mens gemaakte en geplande olie is, terwijl olie op minerale basis er donkerder uitziet en in wezen een intens geraffineerde aanpassing is van olie die vanaf het vroegste stadium wordt gewonnen.
Synthetische oliën zijn items die worden afgeleid door het mengen van talrijke synthetische onderdelen. Ze zijn verfijnd, verfijnd en gescheiden in hun essentiële atomen. Het onderscheid met minerale oliën richt zich op de veranderingscyclus, dat wil zeggen, synthetische olie ondergaat modernere wijzigingen. Synthetische oliën bevatten minder abjectie dan minerale oliën. Synthetische oliën worden synthetisch gewijzigd. Synthetische oliën zijn voornamelijk bedoeld voor elitemotoren.
Minerale oliën worden direct gemaakt van geraffineerde ongeraffineerde olie. Tijdens de cyclus worden normale vreemde stoffen en ongewenste koolwaterstoffen eruit gehaald. Desalniettemin zijn minerale oliën dikker en gaan ze geleidelijk door het motorcircuit, waardoor het brandstofverbruik toeneemt. Minerale oliën zijn geweldig voor meer doorgewinterde voertuigmodellen. Minerale oliën zijn een stuk goedkoper. Minerale oliën vereisen opeenvolgende olieverversingen.
Vergelijkingstabel tussen synthetische olie en minerale olie
| Parameters van vergelijking: | Synthetische olie | Minerale oliën |
| Betekenis | Synthetische olie is door de mens gemaakte en geplande olie in een regelmatige toon. | Minerale olie is in wezen een intens geraffineerde aanpassing van olie die vanaf het vroegste stadium wordt gewonnen. |
| Kleur | Het is transparant van uiterlijk. | Het is een beetje donker van uiterlijk. |
| Gebruik | Synthetische motoroliën zijn voordelig in zwaar belaste omstandigheden. | Minerale motoroliën kunnen effectief het hoofd bieden aan de angsten van het dagelijkse rijden. |
| Prijspunt | Het is duur in vergelijking met minerale olie. | Het is goedkoper in vergelijking met synthetische olie. |
| Gemaakt van | Synthetische olie is het resultaat van stofplanning met nauwgezet geïdealiseerde formules. | Minerale motorolie is over het algemeen normaal. |
Wat is synthetische olie?
Synthetische oliën werden tijdens de Tweede Wereldoorlog door Duitse onderzoekers gemaakt voor gebruik aan het Russische front, waar ze hun zachtheid bij vriestemperaturen bijhielden, maar werden in het algemeen pas in de jaren zeventig in voertuigen gebruikt.
Olie-innovatie is vooruitgegaan met de motorische gang van zaken en vanwege de ontwikkeling van interne planspanningen, bijvoorbeeld beperkte inwendige motorruimte, uitgebreide brandende persfactoren en toenemende uitstroombehoeften. De huidige voertuigen hebben dus meestal beide soorten synthetische olie nodig, waarbij de extra kosten van volledig synthetische olie worden aanbevolen voor meer verbijsterende en verbazingwekkende motoren.
Synthetische oliën bieden veel voordelen, zoals een uitstekende stroom bij lage temperaturen, stabiele consistentie, zelfs bij hoge temperaturen, minder regelmatige olieverversing, minder ontwikkeling van de winkel, minder slijtage van onderdelen, beter brandstofverbruik, het beveiligen van motoren en verlengen van hun levensduur. Ze bevatten minder verontreinigingen dan minerale oliën en zijn synthetisch aangepast.
De belangrijkste tekortkoming van synthetische oliën is dat ze wat aan de prijzige kant zijn. In wezen bedoeld voor elitemotoren, zijn synthetische motoroliën het resultaat van verbijsterende substantieveranderingen die ofwel direct op gepenetreerde ongeraffineerde olie worden uitgevoerd of in plaats daarvan worden voorgeselecteerde deeltjes gebruikt. Het onderscheid met minerale oliën hangt af van de veranderingscyclus, dat synthetische olie in vergelijking met modernere aanpassingen gaat.
Wat is minerale olie?
Minerale oliën worden tot nu toe gebruikt door beheerders van voorbeeldige en vintage voertuigen, vooral omdat de verminderde dikte van synthetische oliën de kans op gaten in meer gevestigde motoren vergroot. Een ding dat minerale en synthetische oliën gemeen hebben, is het doel van realistische bruikbaarheid: beide kunnen tot vijf jaar worden verkocht nadat ze effectief zijn verpakt.
Een reden waarom ze een minimale kostenkeuze zijn voor armada-beheerders en chauffeurs, is dat minerale oliën meestal de voorkeur hebben voor gevestigde voertuigmodellen die zijn gemaakt om te werken op minder mechanisch ontwikkelde zalven. Een groter brandstofverbruik en een nadelige uitvoering van het voertuig kunnen worden veroorzaakt doordat minerale oliën langzamer door motorcircuits bewegen.
Dit is een neveneffect van de maatregel voor de raffinage van ongeraffineerde aardolie. Allesomvattend gesproken, de dikkere bijwerkingen van raffinagemaatregelen worden zwarte topmaterialen die als teer voor verschillende doeleinden worden gebruikt. De fijne, koolstofrijke onstabiele stoffen worden bovendien geraffineerd om vullingen zoals petroleum en diesel te maken. Minerale oliën moeten bovendien zo vaak mogelijk worden vervangen dan synthetische oliën. Hoe het ook zij, in het geval dat ze door uw autofabrikant worden voorgesteld, kunnen minerale oliën in ieder geval geweldige olie geven, normaal gesproken meer dan synthetische zalven.
Belangrijkste verschillen tussen synthetische olie en minerale olie
Gevolgtrekking
Er zijn een paar aspecten die het verschil tussen semi-synthetische motoroliën en synthetische oliën duidelijk maken. Semi-synthetische oliën bestaan uit een mengsel van reguliere synthetische olie en minerale olie. Semi-synthetische oliën zijn sowieso duurder dan minerale oliën en goedkoper dan volledig synthetische oliën. Semi-synthetische zalven zorgen voor minder uitvoeringsverbeteringen, fixeren minder onderdelen en degraderen sneller dan synthetische oliën. Semi-synthetische oliën zijn veel helderder en schoner en hebben daarom de voorkeur om te stromen en gaan langer mee dan minerale oliën.
Semi-synthetische vetten zouden gewoon moeten worden gebruikt in modernere voertuigen die bedoeld zijn om ze te gebruiken. Deze motoren kunnen in ieder geval profiteren van het gebruik van volledig synthetische oliën. Alle oliesoorten zijn niet voor alle motoren haalbaar. Alvorens te kiezen tussen standaard minerale olie, semi-synthetische olie of synthetische olie, moeten de suggesties van de voertuigfabrikant worden opgevolgd.
